透過跑步 重新定義成功｜WILL柏安
你是不是曾經有過，為了喜歡的人而去嘗試對方喜歡的事物呢？無論最後有沒有成功，現在回想起來都別有一番滋味吧！今天的主角柏安，是老鄧班的學生，談起他當初如何接觸跑步，可以用「情義相挺」和「誤打誤撞」來形容，因為當時柏安的朋友為了要追求喜歡的女生，而拖著他一起練跑，就這樣開啟了他的跑步人生。
展望2023 最想看到兩個神秘數字—周鴻宇
解開心魔又遇病魔 高低起伏的那兩年
「2022年是起伏不定的一年，其實從2021年就開始了」鴻宇為去年的自己下了這個評論。前年初於全運會於10000公尺突破最佳，但5000公尺卻因為給自己的壓力過大而表現的不盡人意，當年的臺北馬半馬打算用全運會10000公尺的氣勢拼搏，結果在訓練過程中腳扭傷…Read More
《跑步賞燈》台灣燈會重回臺北 用雙腳尋找特色花燈
台灣燈會久違的回歸由臺北市舉辦，除了大家熟知的市政府、信義商圈及主燈區國父紀念館週邊外，臺北市十二個行政區也以在地特色規劃「十二行政燈區」，像是大安區的特色花燈即設在大安森林公園的新生南路及和平東路轉角處，習慣在安森跑步的跑者們最近練跑時應該都有注意吧，以下整理出三個區的特色花燈，用雙腳一起去探索吧！
臺北馬沒破的 亞洲最速賽道討回來
臺北馬結束後，幾家歡樂幾家愁，你是開心還是失落呢？
首爾國際馬拉松大會每年約有3萬人參與的國際馬拉松賽事，
一條肩帶串起的團隊之力 日本一月的熱血驛傳賽事
驛傳二字，日文為「駅伝」，起源於中國唐朝，各地為了將訊息信件以最短的速度讓皇帝得知，因此在各地設置許多驛站，備有快馬交替傳送信件，一站一站傳接下去到京城，這制度在唐代傳到了日本。
1917年4月27日，日本舉辦了首次驛傳大賽，路線是從京都三條大橋出發跑到東京上野不忍池，全長約508公里，劃分為23個區間。比賽分關東與關西兩支隊伍，不分晝夜地接力進行，最終關東組獲勝，最後一棒是曾參加1912年斯德哥爾摩奧運馬拉松比賽的金栗四三，他在比賽開始兩天後衝過了終點。
驛傳的迷人之處在於，決定勝負的不是個人，而是依靠一條肩帶串起的團隊之力，無論是多麼有名的明星選手，如果沒有隊友的幫助，都不可能帶領團隊獲得冠軍，每年的新年一月，可說是日本驛傳熱的最高點。
《照顧好自己》強烈大陸冷氣團來襲 臺北馬穿搭指南
氣象局指出，14日有一波冷空氣襲台，北部低溫再下探，週四（15日）及週五（16日）氣溫也會短暫回升1至2度。
不過到了週六（17日），將再迎來「強烈大陸冷氣團等級」的超強冷空氣，屆時北台灣低溫僅有12度，甚至更低；不僅如此，氣象局更指出，模式預測確實也有低於10度。
跑者們應該為了要怎樣穿而焦頭爛額了吧，以下提供一些賽事前中後的穿搭指南，讓大家有個參考依據。
目標賽事來臨前的三個必練項目
對於大多數跑者們而言，台北馬是驗收整年訓練的目標賽事。辛苦了這麼久，當然很希望能將訓練的成果完美的表現出來，不過進入最後倒數階段，比的反而不是訓練強度，而是其他小細節….
真男人職業探訪計畫 — 中國易居職業馬拉松俱樂部（出發篇）
每年夏季我都會移地訓練，主要選擇高海拔的平原（註一），但因為疫情前兩年都留在台灣，在台灣高山中尋找類似高原的路線（註二）。留在台灣好處是回家很方便，但也導致許多選手時常因故下山中斷訓練，不敢輕易地論斷這樣就會影響訓練，畢竟台灣的長跑選手並非職業化，生活中也不只有跑步。而有些縣市的田徑選拔賽、縣市運動會也會放在台灣天氣最炎熱的七八月，雖然無法理解為何如此安排，選手也就只能依順著賽事進行下山做準備，賽事結束後再上山繼續訓練。